L’esistenza di un collegamento rapido tra Calabria e Sicilia accrescerebbe le grandi potenzialit\u00e0 di sviluppo delle due regioni ma anche dell’Italia. L’essenziale \u00e8 agire, non rinviare le opere pubbliche, specialmente nel Sud dove le infrastrutture sono insufficienti Il Nord senza i collegamenti diretti e rapidi con la Francia, la Svizzera, l’Austria (trafori del Frejus – del Monte Bianco – San Gottardo – San Bernardo – Galleria del Sempione), che hanno richiesto enormi risorse e i tani valichi alpini sarebbe rimasta un’aera sottosviluppata (come era nel Medioevo). Lo stesso ragionamento \u00e8 valido per l’Italia centro-settentrionale (Gran Sasso – Variante di Valico – Terzo valico – grande galleria dell’Appennino\u00a0 – Passante di Trieste – Tav Lionne\/Torino \/Milano\/Venezia) dotata di grandi infrastrutture che ne hanno favorito lo sviluppo economico sociale. La Sicilia finch\u00e9 potr\u00e0 disporre del solo collegamento marittimo, lento – costoso e e deprimente che allunga notevolmente i tempi, a causa delle fasi di imbarco e sbarco e non in grado di soddisfare una grande mole di traffico , non sar\u00e0 mai nelle condizioni di competere con la Lombardia. Immaginate le regioni del Nord con un’unica via di collegamento con l’Europa. Avremmo la paralisi di scambi commerciali e umani. La Sicilia e l’Italia hanno bisogno di un collegamento terrestre urgente che garantisca il transito di autoveicoli, treni, motoveicoli, biciclette, pedoni per sentirsi un corpo unico e potere sviluppare le sue enormi\u00a0 potenzialit\u00e0 economiche ma anche sociali e turistiche. Il fatto che Vittorio Feltri, direttore del quotidiano “Libero” (di simpatie nordista a tempo pieno) in un articolo del 12.11.2017 abbia riconosciuto che una delle cause del sottosviluppo del Sud \u00e8 la carenza di infrastrutture costituisce una realt\u00e0-verit\u00e0, indiscutibile. I collegamenti ferroviari Roma-Lecce, dell’intera costa adriatica Trieste-Venezia-Lecce dove la velocit\u00e0 \u00e8 la met\u00e0 e i tempi di percorrenza sono il doppio della linea Milano-Roma-Napoli, l’autostrada del sole che si ferma a Bari e tante altre aree del Sud carenti di aeroporti\u00a0 sono le cause principali del divario economico e sociale tra Nord e Sud. Di questa tragica situazione , le cui conseguenze ricadono su tutta la la gente meridionale, la responsabilit\u00e0 maggiore \u00e8 della classe politica che pur rappresentata ad alti livelli (Capi d i Stato e Presidenti del Consiglio ) non ha saputo o non ha avuto\u00a0 le capacit\u00e0 di farsi valere nelle sedi Istituzionali.\u00a0<\/p>\n
\u00a0Il presidente Antonio prof. Fasiello\u00a0 ( A. Na; Fr, d’Italia )<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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